Москва-Беларусь-Москва: описание поездки

Расскажу-ка я вам о поездке в Беларусь. По численности население страны чуть меньше численности Москвы, поэтому маршрут Москва-Беларусь )).

Лучшее описание поездки для тех, кто едет впервые – статья Как доехать до Минска. Статья была прочитана и изучена, составлен список необходимых точек и 30 декабря в 7.15 утра мы двинулись в путь с северо-запада Москвы. Машина: Ford Focus II (универсал), количество пассажиров 5: папа, мама, двое сыновей и кошка, которая решила тоже поехать с нами.

Поскольку я заправился предварительно вечером, то первая остановка была в Смоленске. Эту часть дороги – более 400 км, проехали примерно за 5 часов. Не очень быстро – привыкал к дороге и машине: мы с ней в первый раз ехали в такой дальний путь. Дорога прямая как стрела, единственный минус – большая часть не освещена, поэтому направление движения угадывали по навигатору.

В Смоленске заехали в торговый центр Зебра, где ребята побегали по детским лабиринтам. Цены – 200 руб. за вход, гуляй сколько хочешь. По-моему прекрасно )). После этого зашли пообедать в кафе Смешарики, совсем рядом с центром и отправились дальше в путь. в общей сложности в городе провели 3 часа. Сам Смоленск по большей части развален (простите жители, но правда). Местами кажется, что военные действия закончились совсем недавно и никто еще не приступал к ремонту домов и дорог.

Следующая остановка – Минск. Добрались за 3 часа – тут я уже ехал 120-130 км/ч, как и позволяет разрешенная скорость на трассе М1 в Беларуси. Последний час до Минска дети уже сходили с ума от неподвижности и прыгали по заднему сиденью. Надо было выплеснуть энергию.

В Минске также заехали в торговый центр, где дети отправились в игровую комнату по еще более бюджетной цене, а мы отдохнули. Приехала двоюродная сестра, немного поговорили, передали подарки – и дальше в путь.

Маршрут Минск-Щучин, где мы и встречали Новый год, занял примерно 1,5 часа. Местами дорога в одну полосу, поэтому сильно не разгонялись. Часть дороги мы прошли дуплетом с авто из Московской области – обрадовались землякам )).

Приехали к родным примерно в 22.00, дети уже выспались и теперь были готовы гулять. Отдали их на откуп двоюродным братьям и сестрам, а сами спать – устал что-то после дороги.

В дальнейшем была встреча Нового года, фейерверки, салат “Оливье”, стол, заставленный продуктами (мы только пару салатиков и фрукты…), встречи с родными и близкими. Несколько дней у мамы в Головичполье, поездка к брату в Вороново, поездка к бабушке в Шахновщину, поездка к тете в Несвиж. Успели повидаться с максимальным количеством родных и близких, пообщались и порадовались. Всего накатали по Беларуси 700 км.

Дальше была дорога домой – маршрут Минск-Москва проехали за 7 часов. Единственная остановка – заправка Лукойл по дороге, в остальном – педаль в пол и полетели. Помогал помощник поиска радаров, приходилось периодически сбрасывать скорость – без всякого предупреждения стояли радары.

Общая статистика: 2 300 км, средний расход топлива 8,2 л, стоимость поездки на семью из 4 человек и кошки – около 6 400 руб., что на мой взгляд более чем бюджетный вариант.

Что понравилось на дорогах Беларуси:

1. Культурные водители. Перестроятся при приближении другого авто на обочину и пропускают вперед. Хорошо )
2. Везде четкие и понятные знаки: на поворотах, на местах выполнения ремонтных работ и т.д. Причем знаки, которые понимаешь однозначно.
3. В большинстве населенных пунктов стоят камеры контроля движения. При этом за 200-300 метров стоит предупреждающий знак, что ведется видеосъемка. Датчик контролирует скорость движения автомобиля, а камера фотографирует задний номер. Говорят, что не работают при скорости свыше 120 км/ч – не проверял.

Предостережения на дорогах России:

1. На выезде из Москвы по Минскому шоссе большое количество ремонтных работ. Стоят неосвещенные блоки, которые неожиданно изменяют направление дороги. При возвращении чуть не врезался в такой сюрприз на дороге.
2. Российские водители забывают включать поворот при перестроении. Решил – перестроился, как правило очень неожиданно и при близком расположении машины на полосе перестроения. Ой, кто-то сзади сигналит!
3. Крутые повороты на дороге обозначены слабо. Предварительно висит знак “Опасный поворот”, а вот на многих поворотах нет указателей с направлением движения, что затрудняет выбор скорости.

Что изменить для большего комфорта:

1. Круиз-контроль для длинных поездок – обязательно устройство в автомобиле. Нога устала.
2. Страховку на автомобиль “Зеленая карта” лучше купить сразу в Москве. Я брал в Смоленске, хотя на трассе много пунктов, где это можно сделать.
3. Лучше два водителя, чем один;
4. По возможности останавливаться на маршруте и просто погулять в каком-то городе.